Možete se smijati, ali u poređenju sa nekim evropskim trkama koje smo testirali – od Bianchija, Storcka i Looka – 720 mm stabljika i 90 mm Wilier 101X su se osjećali gotovo kao enduro postavka.Ugao slušalica od 70,5 stepeni i međuosovinsko rastojanje od 1100 mm takođe daju modelu 101 prilično stabilno upravljanje.
Osim toga, postoji samo jedan XT mjenjač na upravljaču, koji Wilieru dodaje više „trendskih“ bodova i smanjuje težinu (10,13 kg) po konkurentnoj cijeni.Čak ima i stražnji mjenjač direktnog montiranja na kraju asimetričnih lanca 142×12 kroz osovinu za preciznije prebacivanje brzina.
Tradicionalno i Di2 kompatibilno unutrašnje usmjeravanje kablova koristi vodilice za tihi rad i može se sklopiti za rad s najnovijim Shimano Side-Swing prednjim mjenjačem.
Postoji i 12 različitih verzija koje možete izabrati, od XT sa Miche točkovima do premium Di2 XTR.To govori o Wilierovom prioritetu da čak i vrhunski model i dalje dolazi sa istom Fox 100 viljuškom visokih performansi kao osnovni model i naš uzorak, a ne sa premium fabričkom viljuškom.
Dok su točkovi prethodne generacije XT bili teški i nereagujući, nova verzija serije 8000, umotana u gume Maxxis Ikon 29 sa jedva vidljivim gazećim slojem, veoma je konkurentna u smislu težine i brzine po satu.I dalje je svakako skupo za popularniju marku bicikala opremljenih XT-om, ali karbonski okvir "60 tona elastične membrane" je složen dizajn koji koristi cijevi različitih promjera i oblika kako bi odgovarali veličini police za bicikl.
Gornja cijev se cijepa ispred ultra uske cijevi sjedišta kako bi formirala gornji prstenasti držač ispod prstena sjedišta, dok se donja "polica" dijeli na dva produžena držača sjedišta.Dno cijevi sjedišta je četvrtasto i rasteže na mjestu gdje se kavez za bocu pričvršćuje, a široki donji nosač od 92 mm izgleda čvrsto kada je položen ravno.
To znači da smo bili iznenađeni da u kratkim, oštrim rafalima, kada ubacite svaki mišić od ramena do pete u miks, postoji opipljiv osjećaj smanjene snage.Iako način na koji se držač sjedala od 27,2 mm ljulja čini život u sedlu glatkijim, on također stvara neugodno poskakivanje kada pokušavate poslati velike brzine pri niskim okretajima.Rezultat je bio impresivno prianjanje od Ikon guma i udobno sjedenje, ali je zbog ustajanja Villiers osjetio trnce u nogama na kamenitim spustovima.
Nešto šira kabina i čvršće rukovanje učinili su ga popustljivijim na tehničkim stazama, a Wilier 101X XT je bio zanimljivo mjesto kada ga nismo koristili u punom potencijalu.U prilog mu ide i njegova “modernost”.
Želite li primati ponude, ažuriranja i događaje od BikeRadara i njegovog izdavača Our Media Ltd, kompanije za trenutnu dostavu?
Vrijeme objave: 19.10.2022