Ako niste pretplatnik na MXA, propuštate potpuno drugačiji svijet vijesti, činjenica, testova i fotografija o motokrosu.Na primjer, upravo objavljeno izdanje iz januara 2022. sadrži Joe Shimoda Pro Circuit Kawasaki KX250 i Bar-X Suzuki RM-Z250 Dylana Schwartza sa potpunim i temeljitim testovima.Ne samo da je Joe postao vodeći vozač za Pro Circuit tim (porastao na probama nakon što je Geico Honda tim odustao i ostavio Joea bez vožnje), Dylan je učinio ono što su rekli još bolje kada se utrkivao na AMA 250 nacionalnom prvenstvu.2021. stavlja svoj toliko ogorčeni RM-Z250 u prvih deset.A ako to nije bilo dovoljno, evo punog testa Husqvarne FC450 iz 2022. i svih poboljšanja koja smo pronašli.Osim toga, pokrećemo Yamahu YZ450F 2022 i 450 Honda CRF450 njihovim tempom.Nakon što pročitate biciklistički test, odvojite trenutak da sjednete i pročitate intervju Jima Kimballa sa Billyjem “Sugar Bear” Grosijem i intervju Josha Mosimana sa Rich Taylorom iz EKS Branda.Iznenadit ćete se njihovim odnosom prema motokrosu.Osim toga, postoji mnogo, mnogo drugih.
Ne možete prekinuti svoju pretplatu jer kada naručite pretplatu od 19,99 USD, Rocky Mountain ATV/MC vam šalje kredit od 25 USD koji možete potrošiti na šta god želite iz njihovog ogromnog izbora.Osim toga, MXA pretplatnici mogu dobiti časopis digitalno na svom iPhoneu, iPadu, Kindleu ili Androidu tako što će otići u Apple Store, Amazon ili Google Play ili digitalno.Štaviše, možete se pretplatiti na Motocross Action i dobiti prekrasno štampano izdanje koje vam na vrata isporuče uniformirani zvaničnici američke vlade.Trebamo li ponovo spominjati Rocky Mountain ATV/MC Gift Card od 25 USD?Ne možete izgubiti na ovoj trgovini?Pozovite (800) 767-0345 ili kliknite ovdje
“Blendzall je bio lider u ricinusovom ulju više od 60 godina, tako da kada smo razvili našu novu liniju sintetičkih 4WD motornih ulja, izvršili smo opsežna testiranja kako bismo bili sigurni da ulja ispunjavaju standarde visokih performansi našeg brenda.najkvalitetniji fluidi i elitni sintetički polimeri dizajnirani za ekstremne pritiske.Otporan je na habanje i pruža zaštitu od smicanja.Synzall 4T-R je takođe usklađen sa OEM standardima za API SN i JASO MA/MA2,” — David Schloss iz Blendzall-a.Maloprodajna cijena je 16,95 USD na www.blendzall.com ili kod vašeg lokalnog distributera.
Romain Febvre je podvrgnut uspješnoj operaciji u nedjelju 28. novembra radi popravke slomljene tibije i fibule u desnoj nozi.Febvre se srušio u prvom motou nakon što je završio drugi iza Marvina Maskina na Paris Supercrossu.Drugošampion na FIM 450 Svjetskom prvenstvu 2021. napravio je grešku u ritam sekciji i pao sa svog KX450 sjedišta kako bi preuzeo sljedeći veliki skok.To ga je dovelo do krize u stilu Supermena.Svjetsko prvenstvo 2022. FIM 450 počinje 20. februara 2022. u Matterley Basinu, Engleska.Vrijeme je stisnuto zbog Febvreove povrede, ali izvodljivo.Febvre je objavio poruku svojim fanovima: „Definitivno ne onako kako sam želeo da završim sezonu!Zadovoljan sam svojim putovanjem, nisam rizikovao i kada sam imao ovu nesreću bio sam dobro.Osjećam se sve ugodnije.Oporavio sam se od povreda u karijeri i znam šta to znači i sigurno ću se vratiti jači.
Evo svega što trebate znati o Hondi CR250 iz 1999.Evo 42 savjeta, popravka i problema bez kojih ne biste željeli voziti prvu generaciju CR250 s aluminijskim okvirom.
1. Da li je poluga kvačila labava?Zamijenite matice zavrtnja sa osovinskim vijcima kontramaticama i učvrstite plavi Loctite na mjestu.Vijci zadnjeg krila su takođe olabavljeni.Nemojte koristiti zatvarače navoja na stražnjim vijcima jer će to olabaviti matice ugrađene u plastične brane.2. Često provjeravajte svoje žbice.Labaviji su nego prije jer je ovjes bolji i bicikl jače podnosi udarce.3. Također provjerite vijke regulatora lanca i poklopca paljenja prije svake vožnje.4. Kada je guma uklonjena, uklonite traku na felgi i premažite bradavice žbica vlažnom smjesom protiv zagrijavanja.Budući da se žbice moraju često zatezati, bradavice se lakše okreću.Uklonite višak masnoće i nekoliko puta omotajte točak trakom.5. Nosač koji pričvršćuje prednje sjedište rezervoara za vodu je labav.Često provjeravajte zavrtnje.Nemojte koristiti Loctite vijke jer će oni olabaviti matice ugrađene u plastiku rezervoara.6. Pošto su vijci poklopca hladnjaka u visokom servisnom području, podmažite te vijke mašću da držite matice rezervoara na mjestu.7. Osigurajte vijke lančanika crvenim loktitom.
Mikael Pichon na Hondi CR250 iz 1999.U to vrijeme, mnogi od ovih trikova bili su primjenjivi na tvorničke Honde.8. Ako želite da otpremite automobil, morate bezbedno spojiti poklopac sajle gasa, vijke prednjeg lančanika, klinove pedala, maticu upravljača, upravljač i konektore kućišta kočnice.9. Ako prednji točak nepravilno postavite na viljušku, to će ograničiti kretanje viljuške.Nemojte zatezati osovinu okretanjem desne matice.Držite maticu osovine potpuno na mjestu i učvrstite je steznim vijkom osovine desne noge vilice.Okrenite osovinu na lijevo da zategnete.Oslobodite lijevu osovinsku stezaljku, a zatim pažljivo umetnite mali odvijač između rupa osovine kako biste olabavili hvat na osovini.Napumpajte vilice nekoliko puta i, zadržavajući opterećenje na viljuškama, uklonite odvijač i zategnite vijke za vezivanje.Ponovo podmažite zglobove po rasporedu servisiranja od 1-1/2 do 6 mjeseci.
10. Prodavnice ovjesa preporučuju servisiranje vilica i amortizera nakon prvih pet sati vožnje.11. Da biste odredili pristajanje vilice, prvo uklonite opruge i izmjerite njihovu ukupnu dužinu.Neke opruge su izašle na kraćem kraju skale, pa koristite podloške da podesite ukupnu veličinu na 495 mm.Koristite samo čelične prednapregnute odstojnike dostupne u trgovinama ovjesa.12. Napunite svaku nogu Showa SS7 od 378cc.Izbjegavajte Honda HP ulje, koje ima težinu 7. (Showa SS7 je lakše ulje viskoziteta 5).Too Tech Suspension koristi ultra-lako ulje za suspenziju viskoziteta 3. 13. Jednostavan način da promijenite nivo ulja bez upotrebe ulja je da napravite rešetku za ispuštanje viljuške.Izrežite šest dužina od 25 mm PVC cijevi od 1″ Schedule 40.Svaki komad prerežite po dužini.Na svaku nogu viljuške postavite tri komada PVC-a na držač stezne glave iznad sjedišta opruge.Kada promijenite ulje u viljuškama, nivo ulja raste, a zračni prostor se smanjuje.Svaki odstojnik smanjuje vazdušni prostor za 5 cu.vidi što čini akciju progresivnijom prema kraju skretanja.Ovo omogućava da se regulatori prigušenja lakše otvaraju i da bicikl bolje podiže glavu.
14. Za bolji opći osjećaj, spustite prednji kraj podizanjem nogu viljuške 2-3 mm u stezaljkama.Podesite viljušku na 12 klikova u kompresiji i 13 klikova u odskoku.Nakon vožnje, uklonite PVC pomjernike ako je potrebno za glatko dno.Većina vozača koristi dvije steznice po nozi, dok teži sumo vozači koriste tri.15. Honda koristi obrtni moment lanca kako bi pomogla ovjesu da se odupre slaganju.Radi ovako: kada se stražnji ovjes sruši, lanac dodiruje gornji valjak lanca.Pod opterećenjem, vrh lanca je zategnut i naslonjen na gornji valjak, što pomaže u sprečavanju savijanja.Nažalost, vjerujemo da je Honda koristila pogrešnu geometriju lanca na CR250.MXA je ovo popravio instaliranjem manjeg CR80 lančanika na vrh.Sada uzmite originalni gornji valjak i zamijenite ga donjim valjkom većeg promjera.Kada je geometrija lanca poravnata, veoma je važno da labavost lanca bude tačno 25-35 mm, mereno odmah iza klizača lanca na vrhu zamašne ruke.
Davne 1999. Kevin Windham se utrkivao sa CR250 za Hondu koja radi.16. Promjena zahvata potpuno onemogućava geometriju lanca.Hondini tehničari kažu da možete poboljšati performanse lanca i ovjesa korištenjem CR500 lančanika sa 14 zuba i stražnjeg lančanika CR125 sa 51 zubom (13/50 vretena).17. Progresivna akcija viljuške i glatkiji udar za više prednaprezanja.Podesite visinu vožnje na 98 mm sa 5-6 klikova u kompresiji, 3 okreta u kompresiji velike brzine i 12-13 klikova u odskoku.U kombinaciji, ovi modovi čine stražnji ovjes manje osjetljivim na snagu i mekšim pod teškim ubrzanjima s četvrtastim rubovima.Ravnoteža će takođe, zauzvrat, biti dosljednija.18. Obratite pažnju na ljuljačku i vodilicu lanca.Ako su jastučići za vođenje lanca previše istrošeni, lančana pila će proći kroz vodilicu.Istrošene klackalice mogu promijeniti efekat ovjesa podešavanja lanca i obrtnog momenta lanca.19. Vaš bicikl ima jeftin lanac.Honda preporučuje zlatni DID lanac od 100 dolara.Traje četiri puta duže i zahtijeva manje prilagođavanja.
20. Nanesite smjesu protiv zagrijavanja na vijak za podešavanje lanca.Kada zavrtanj izgubi svoju fabričku završnu obradu, navoji se mogu zaglaviti i ozbiljno oštetiti ljuljačku.Odbacite standardne matice i upotrijebite alternativu sa samoblokiranjem.Tim FMF-a kaže da pazite na vijke zamašne ruke.Oni se savijaju.21. Za ispiranje MXA, preporučuje se upotreba glavne igle 172, pilot igle 55, igle 1370L i zračnog vijka sa dva okreta u 4. stezaljci.Ako želite bogatiji odziv srednjeg tona, prebacite se na pin 1369 u petom klipu.Pro Circuit koristi kompaktniji 168 glavni, 55 pilot, 1370 pinova u tanjoj trećoj stezaljci s propelerom i 1-1/2 okretnim trkačkim gasom.22. Tim FMF-a preporučuje da uklonite vazdušni jastuk koji je postavljen na vazdušnu kutiju i pažljivo ga zapečatite silikonom.23. Omotajte odvodno crijevo karburatora trakom i izvucite ga pored amortizera.24. Kada se poluga okrene ulijevo, žica prekidača za slučaj nužde će biti zategnuta, a kada se poluga okrene udesno, može škljocnuti između graničnika.Planet Honda koristi spiralni omotač da zaštiti žicu prekidača za zaustavljanje i da je ponovo usmjeri kroz okvir iza glavne cijevi.
25. Zupčanik na ručici za otpuštanje kvačila može biti zakošen radi lakšeg osjećaja kvačila.Planet Honda je takođe doradila ručicu kvačila kako bi bila glatkija.Tamo gdje se sajla kvačila čvrsto okreće za 90 stepeni, pričvrstite ga za prednju registarsku pločicu pomoću vezice.Ovo smanjuje savijanje kabla i poboljšava vuču.Na kraju podmažite kabl laganim mašinskim uljem.26. Provjerite sajlu gasa kada koristite viši ili širi upravljač.Okrenite ručicu s jedne brave na drugu da vidite da li je sajla zategnuta ili uvrnuta.Pažljivo ponovo montirajte po potrebi.27. Aluminijumska cijev za gas se lakše rotira na vretenu i pruža uglađenije djelovanje gasa.28. Uprkos tome što su upravljači CR250 '99 gumirani, zasvođena aluminijumska šasija prenosi previše vibracija na upravljač.Upotrijebite aluminijske šipke i pokrenite zmijske amortizere.Često provjeravajte obrtni moment u gornjem položaju.29. Evo super-tajnog trika kadriranja.Uklonite trostruke stezaljke i napunite svaki nosač okvira prskanjem izolacijske pjene kroz rasterećene rupe u cijevi upravljača.Kada se pjena osuši, odrežite višak i vratite kopče.Ovo će smanjiti vibracije.30. Nanesite prozirno ljepilo na okvir, vazdušnu kutiju i područje bočnih ploča.To sprječava trošenje glinice na čizmama i uništava izgled motocikla.
31. Odrežite poklopac hladnjaka koji trlja o okvir.32. Provjerite krajnji zazor klipnog prstena prilikom servisiranja gornjeg dijela.Najbolje mjerenje je 0,015″ i prsten se može turpijati do ispravnog razmaka ako je potrebno.Upotrijebite finu turpiju da lagano zakosite rub ruba novog klipa.33. Prilikom ponovnog postavljanja cilindra, mehanizam poluge pogonskog ventila se često pomjera.Vizuelno provjerite da li se klinovi na tijelu poklapaju sa klinovima u cilindru.Ventil je pod prednaprezanjem opruge i napetost obično treba da se suprotstavi da bi se viljuške poravnale sa klinovima.34. Često uklanjajte desni poklopac ventila za napajanje i provjeravajte stanje ventila i šipki.Okrenite ventil rukom da osjetite ljepljivost.Iako sredstvo za čišćenje kontakta može ukloniti mrlje od ulja, neće ukloniti nakupljeni lak.35. Često provjeravajte trsku da li ima pukotina i zareza.Većina trkaćih timova koristi rezervna vesla, ali se brzo troše.Ako tražite nešto izdržljivije, tim FMF-a preporučuje alternativu od karbonskih vlakana nakon prodaje, a Planet Honda kaže da su imali uspjeha s Boyesen alternativom od fiberglasa.36. Hidraulični sistem zadnje čeljusti je pod uglom napred i voli da zadržava vazduh.Nakon spuštanja, otpustite čeljust i držite je uspravno u zraku.Podignite kočione pločice i postavite čeljusti na svoje mjesto.Ako volite sudare, često raskrvavite prednje i zadnje kočnice.(Kada se motocikl prevrne na stazi, zrak se može pomiješati sa hidrauličnim sistemom.)
37. Planet Honda je zamenila standardnu vođicu prednjeg kočionog creva sa trostrukom stezaljkom sa IMS vođicom registarskih tablica.Tvrde da značajno poboljšavaju kretanje crijeva.38. Aluminijski disk kvačila na Hondi vrlo brzo kontaminira tekućinu za prijenos (zahtijeva promjenu ulja nakon svake vožnje).Honda preporučuje svoje vlastito ulje GN4 10/40, ali svako dobro ulje 10/40 će poslužiti.39. Tim FMF-a je izjavio da je cijev za cijev tanka i da bi je trebalo zamijeniti običnom Dunlop-ovom osnovnom cijevi.Centralna cijev ne drži dobro zrak, pa provjerite pritisak u gumama prije svake vožnje.40. Odrežite crijevo za visoku temperaturu od 20 mm tako da unutrašnji prečnik dobro pristaje uz izduvnu oprugu.Upotrijebite sredstvo za čišćenje kontakata kako biste crijevo postavili na oprugu.Ovo smanjuje vibracije.Loctite i pazite na vijke cijevi.Budući da je ovo područje s visokim zahtjevima za održavanje, nemojte koristiti ništa jače od plavog sredstva za osiguranje navoja.41. Postavite četiri zaptivke za ventilaciju između cijevi i razdjelnika (#18309-K23-600).Povećana dužina cijevi upravljača rezultira primjetnim povećanjem obrtnog momenta koji se prenosi odozdo.42. Umjesto toga nabavite metalnu ACG kapicu (to je ono što Honda tech kaže za aluminijumsku kapicu za paljenje).Dok metalna kapica zatvara bolje od standardnog plastičnog bloka, ipak je uklonite nakon svakog pranja, poprskajte WD40 i držite poklopac do sljedeće vožnje.
MyPitboard zamjenjuje vaše standardne jastučiće upravljača novim jastučićima i GPS računarom sa ekranom osjetljivim na dodir s Lap Time, Split Mode, Split Mode i Impact Mode kako biste lakše pratili svoj napredak.U načinu rada u krugu, ekran prikazuje vaše vrijeme posljednjeg kruga, ukupno proteklo vrijeme i razliku između vašeg trenutnog i posljednjeg kruga, tako da možete biti odgovorni dok vozite i pratiti svoje rezultate nakon treninga bez pomoći.Maloprodajna cijena: 299,99 USD na www.mypitboard.com ili nazovite (613) 858-5016.
U onim zlatnim danima kada su dvotaktni motori lutali zemljom po svojoj volji, iskusni vozači dvotaktnih motora pričvrstili su komad žičane mreže na donju cijev svog bicikla kako bi izbacili prljavštinu iz motora prije nego što je začepila rebra za hlađenje zraka..Prljavština će se zalijepiti za žičanu mrežu i vibrirati.Očigledno ima nekih starih motociklista u Twin Air odeljenju za dizajn, jer za to služe Twin Air čahure hladnjaka, bez radijatora umjesto rebara cilindra.
Navlake hladnjaka nisu razočarale.Dobro su se pokazali pod svim uslovima koje smo im postavili.Ne samo da pomažu u sprečavanju nečistoća i prljavštine u hladnjaku, već i olakšavaju čišćenje tokom utrke.Nema potrebe za otvaranjem poklopca hladnjaka ili struganjem prljavštine koja bi mogla oštetiti rebra hladnjaka.Nakon dugih sati testiranja na vrelom suncu, nismo izgubili rashladnu tečnost zbog pregrijavanja bicikla sa njima ugrađenim.Vozili smo se na probnom biciklu sa zasukanim rukavima četiri mjeseca.Na kraju testa, rebra hladnjaka su bila u odličnom stanju.Nedostaju im uobičajene rupice i zakrivljene peraje.
Dvostruki zračni radijatori se lako instaliraju.Na KTM 450SXF bušenje je jednostavno: prvo uklonite četiri vijka sa poklopca hladnjaka, a zatim gurnite dvostruku čauru za zrak na zatvarač.Drugo, poravnajte prethodno izbušene rupe na tijelu sa rupama za rezervne vijke prije ponovnog instaliranja ventila.Treće, kada vraćate sjenilo na bicikl, ručno zategnite sve vijke nekoliko okretaja kako se mekani materijal Twin Air glavčine ne bi skupio oko vijaka kada se zategnu.Kada su svi zavrtnji i utičnice na svom mestu, zategnite zavrtnje kapije.
Nemamo problema sa materijalom za predenje stakla koji koristi Twin Air.Mislite li da će koristiti bodljikavu žicu kao 1974. godine?Dualne ruke radijatora zraka izrađene su od stakloplastike obložene najlonom i dizajnirane su da spriječe nakupljanje prljavštine i prljavštine.Slobodno nosite najlonke ili žičanu mrežu kako biste uštedjeli novac, ali neće raditi tako dobro niti će trajati tako dugo kao Twin Air ponude.Stavili smo ih i zaboravili na njih četiri mjeseca.Zatim ih zamijenite jer ono što kamenje i smuđ rade vašem radijatoru može uzrokovati rotaciju stakla (mnogo jeftinije za zamjenu).Budući da je hladnjak skriven iza bočnih štitnika, Twin Air navlake hladnjaka ne narušavaju estetiku bicikla.
Od 2014. godine, Twin Air crijeva hladnjaka su testirana na gotovo uvijek blatnjavoj stazi VN Evrope.Što se tiče MXA ekipe za uništavanje, naša SoCal matična baza nije poznata po kiši;međutim, provodimo nekoliko dana u nedelji testirajući jako natopljenu stazu i povremeno pronađemo pravo blato tokom kišne sezone.Tokom našeg testiranja sa crevima hladnjaka Twin Air, svuda smo tražili prljavštinu, što je razbesnelo mnoge vozače oko nas zbog naše tendencije da udarimo u svaku rupu od blata na stazi.
MXA RANGIRANI: Bilo da je vaše trkačko okruženje kišovito, blatnjavo ili jako preplavljeno, dvostruke zračne poklopce hladnjaka su vam neprocjenjive.Radijatori rade samo kada vazduh struji kroz njih.Twin Air to može postići u najtežim okruženjima.
Uzmite ovaj MXGP raspored sa rezervom – mogao bi se promijeniti sljedeće sedmice.MXGP kalendar za 2022. uključuje 20 Grand Prixa, kao i Monster Energy FIM Motocross des Nations na Red Budu 25. septembra 2022.
2022 FIM Grand Prix (probno) 20. februar… Matley Pool, Engleska 6. mart… Argentina 20. mart TBD… 27. mart TBD… Oss, Holandija 10. april… Italija Trentino 24. april… Kegums, Letonija 1. maj… Eaglet, Rusija 15. maj… Rio Sardo, Sardinija.29. maj… Intu Xanadu, Španija 5. jun… Ernie, Francuska 12. jun… Teuchental, Nemačka 26. jun… Džakarta, Indonezija 3. jul… Semarang, Indonezija 17. jul… Češki medaljon 24. jul… Lommel, Belgija 7. avgust… Uddevalla, Švedska, 14. avgust. .. Finska KymiRing 21. avgust… Jean d'Angely, Francuska, 4. septembar… Afyonkarahisar, Turska, 18. septembar… TBD
“Nedavno objavljeni ODI SX8 poklopci upravljača su malo predimenzionirani kako bi pružili povećanu otpornost na udarce i poboljšani izgled.povećana otpornost na udar.Malo je predimenzioniran za bolju vidljivost i dodatnu zaštitu od udara, dok osmougaone završne kapice pružaju prepoznatljiv ODI fabrički izgled.Sada su dostupne tri veličine koje odgovaraju najčešćim upravljačima od 7/8″: bicikli pune veličine, 190 mm (7,5″) za bicikle srednje veličine i 160 mm (6,25″) za mini bicikle.”– Johnny Jump, ODI Grips Maloprodajna cijena: 21,95 USD – www.odigrips.com ili (951) 786-4755.
2022 AMA NACIONALNO PRVENSTVO MOTOKROSA 28. maja…Pala, Kalifornija 4. jun…Hungtown, Kalifornija 11. jun… Thunder Valley, CO 18. jun…Mount.Morris, PA 3. jul…Red Bud, Michigan, 9. jul…Southwick, Massachusetts, 16. jul… Milville, Minnesota, 23. jul…Vašington, Australija, 13. avgust…Unadilla, Njujork, 20. avgust…Boots Creek, Merilend 27. avgust…Crawfordsville 3. septembar…Pala, Kalifornija
2022 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP 8. januar…Anaheim, CA 15…Oakland, CA 22…San Diego, CA 29. februar…Anaheim, CA 5…Arizona Glendale, CA 12…februar, Anaheim, CA 19… Minneapolis, 26. februar 2022…N TX.5… Daytona Beach, FL 12… Detroit, MI 19… Indianapolis, IN, mart.26. april…Sijetl, Vašington 9…St.City, Utah
Za dvije pretplate na časopis i odličan popust od 50 USD na dijelove, opremu ili dodatnu opremu za motokros, kliknite ovdje.
Motool Slacker V4 Digital Sag Gauge kreiran je da pomogne vozačima da provjere progib na lakši i brži način kako bi poboljšali udobnost i performanse motocikla.Količina slobodnog i trkaćeg progiba koji vaš bicikl ima direktno je povezana s tim koliko dobro balansira na stazi.Motool proizvodi Slacker digitalne tunere sa suspenzijom od 2012. V4 je četvrta generacija tjunera i prvi tjuner sa Bluetooth funkcijom za pametne telefone i mogućnošću kupovine bežičnog daljinskog upravljača koji vam omogućava da sami provjerite progib (bez pomoći).
Motool Slacker digitalna sag skala kreirana je kao inovativna alternativa staromodnom sag lenjiru.Sve što treba da uradite je da ga uključite, povežete kabl od 32″ sa blatobranom, resetujete vagu i pustite svog drugara da pročita vaš trkački nagib sa ekrana (originalni Slacker je takođe došao sa digitalnim daljinskim upravljačem koji se priključuje na Slacker).blokirajte tako da možete čitati svoju lijenčicu dok sjedite na biciklu).Novo ažuriranje Bluetooth Slacker V4 pojednostavljuje zadatak provjere zastoja radeći s jednom osobom umjesto s dvije.U prošlosti, ako ste željeli sami provjeriti progib na Slacker vagi, morali ste povezati digitalni daljinski čitač na težinu i provući žicu od upravljača do zadnjeg točka.Sada s Bluetooth funkcijom, daljinski upravljač je bežični.Takođe, ako ste zaboravili daljinski kod kuće ili ne želite da potrošite dodatni novac na njega, možete proveriti mere savijanja na svom pametnom telefonu.U prošlosti je provjera progiba zahtijevala da sednete na bicikl i neka druga osoba izmjeri progib zadnjeg blatobrana.Da biste koristili Bluetooth funkciju i sami provjerili progib, preporučujemo da se držite za gornji okvir EZ UP ili da oslonite ruke na kamion kako biste održali ravnotežu bicikla.Da biste dobili točno očitavanje, provjerite da li je vaš bicikl na ravnoj površini i da se vaše ruke koriste samo za ravnotežu, a ne da podržavaju vašu težinu.
Aplikacija Motool Service Assistant dostupna je kao besplatno preuzimanje za Apple i Android uređaje.Pretvara vaš pametni telefon u virtuelni daljinski displej, dajući vam očitavanja merenja progiba u realnom vremenu.Jednostavno se povežite na aplikaciju sa svog pametnog telefona putem Bluetooth-a, baš kao da povežete telefon sa stereo uređajem u automobilu.Osim toga, aplikacija vam daje mjesto za evidentiranje mjerenja i evidentiranje više bicikala i njihovih postavki ovjesa.Ako ne želite da koristite pametni telefon, Motool je ispunio želju MXA i nadogradio svoj LCD daljinski upravljač novim bežičnim mogućnostima.Korištenje daljinskog upravljača je najlakši način da sami izmjerite progib kasno u noć u garaži.
Novi V4 Slacker dolazi sa 30-dnevnom garancijom povrata novca.Ako vaš bicikl ne radi bolje nakon podešavanja sag sa Slacker V4 Digital Suspension Tunerom, možete ga vratiti bez pitanja.Osim toga, dolazi sa dvogodišnjom garancijom ako naiđete na bilo kakve strukturne probleme sa svojim Slackerom.
U brojevima: 159,99 USD (samo glavna jedinica), 189,99 USD (Slacker V4 + bežični daljinski displej) – www.motoool.com ili (800) 741-7702.
MXA RANGIRANI: Motool Slacker V4 Digital Suspension Tuner će biti vaš novi najbolji prijatelj.Stvorili su ga trkači za trkače.Vozači bi trebali povremeno provjeravati progib kako bi kompenzirali nagib amortizera i unutrašnjih ventila.Biti u mogućnosti to učiniti sami znači da to možete učiniti kad god želite.
2022 AMA SUPERCROSS ŠAMPION JANUAR.8… Anaheim, CA 15… Oakland, CA 22… San Diego, CA 29. februar… Anaheim, CA 5… Glendale, CA 12… .februar Anaheim, CA 19. februar… .Mineapolis, Minnesota, 26. februar… Arlington, Teksas.5… Daytona Beach, FL 12… Detroit, MI 19… Indianapolis, IN, mart.26. april…Sijetl, Vašington 9…St.City, Utah
2022 FIM Grand Prix (probno) 20. februar… Matley Pool, Engleska 6. mart… Argentina 20. mart TBD… 27. mart TBD… Oss, Holandija 10. april… Italija Trentino 24. april… Kegums, Letonija 1. maj… Eaglet, Rusija 15. maj… Rio Sardo, Sardinija.29. maj…Intu Xanadu, Španija 5. jun…Ernie, Francuska 12. jun…Teuchenthal, Nemačka 26. jun…Džakarta, Indonezija 3. jul…Semarang, Indonezija 17. jul…Češki medaljon 24. jul…Lommel, Belgija 7. avgust…Uddevalla14. avgust, Švedska …Finska KymiRing 21. avgust…Sv.Jean d'Angely, Francuska, 4. septembar… Afyonkarahisar, Turska, 18. septembar… TBD
2022 AMA NACIONALNO PRVENSTVO MOTOKROSA 28. maja…Pala, Kalifornija 4. jun…Hungtown, Kalifornija 11. jun… Thunder Valley, CO 18. jun…Mount.Morris, PA 3. jul…Red Bud, Michigan, 9. jul…Southwick, Massachusetts, 16. jul… Milville, Minnesota, 23. jul…Vašington, Australija, 13. avgust…Unadilla, Njujork, 20. avgust…Boots Creek, Merilend 27. avgust…Crawfordsville 3. septembar…Pala, Kalifornija
2022 KICKER ARENACROSS SERIES 7-8 Jan.…Loveland, CO 15. Jan.…Amarillo, TX 21-22. Jan.… Oklahoma City, Oklahoma 29. Jan.… Greensboro, NC 4-5. februar...Reno, Nevada, 11-12 februara...Denver, Kolorado
RASPORED OFF-ROAD 2022. Januar 21-23… Prime, NV 18-20 februar… Glen Helen, Kalifornija 11-13 mar… Lake Havasu City, AZ Apr 8-10… Taft, Kalifornija, 29. april-1. maj… Las Vegas, NVM 27-29. maj… Cedar City, UTSep.16-18…Preston, ID 14-16 oktobar…Mesquite, NV 4-6 novembar…Prime, NV
2022 Canadian Triple Crown Series 5. jun…Kamloops, BC 12. jun…Drumheller, AB 19. jun…Pilot Mound, MB 3. jul…Walton, 10. jula…Courtland, 17. jula … Ottawa, OH 24. jul … Moncton, 31. jul … DeChambeau QC 14. avgust … Walton, OH
2022 Nemački ADAC Motocross Masters 3. april…Drena Prince 22. maj…Dritz 19. jun…Meggers 3. jul…Bilstein 10. jul…Tensfeld 31. jul…Heildorf 4. septembar…Jauer 11. septembar …Holzgerlingen
MICHELIN PRVENSTVO UK 2022. 20. marta…potvrđeno 1. maja…potvrdjeno 29. maja…potvrdjeno 3. jula…potvrdjeno 7. avgusta…potvrdjeno 4. septembra…potvrdjeno
Irish Nationals 2022. 27. mart… TBA 10. aprila… TBA 5. juna… 26. JUNA… Loch Brickland 24. jula… TBA Sol 21.
2022 Dutch Masters Series 13. mart…Arnhem 18. april…Oldebrook (ponedjeljak) 8. maj…Harfsen 22. maj…Oss 18. jun…Rhenen
Tim hitne službe MXA rukuje motociklima.Pogledajte naš MXA YouTube kanal za recenzije motocikala, pokrivenost superkrosa, intervjue sa vozačima i još mnogo toga.I ne zaboravite da pritisnete dugme za pretplatu.
Volimo sve što je vezano za motocikle i želimo da okupimo sve ljubitelje motocikala na jednom mjestu da podijele vaša dva centa, ideje, fotografije, popravke bicikala, pitanja o motociklima i još mnogo toga.Za pregled prvo morate imati ili već imate Facebook nalog.Ako to ne učinite, nema mnogo posla, a možda čak imate i pseudonim tako da niko ne zna da ste to vi.Kliknite ovdje da se pridružite.Nakon što zatražite da se pridružite, uskoro ćemo prihvatiti vaš zahtjev.
Pratite nas za novi sadržaj svakodnevno na www.twitter.com/MXAction ili MXAction odjeljku na Twitteru.
Fotografije: Debbie Tamietti, Kawasaki, KTM, MXGP, Trevor Nelson, Ray Archer, John Ortner, Brian Converse, Honda, Yamaha, Husqvarna, Daryl Eklund, Yamaha, MXA Archives
Vrijeme objave: 15.12.2022